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上海新能源汽车数据中心是什么样的机构？车企的工作人员为何如此重视新车型数据接入？新能源汽车的监管机制是否又存在漏洞？此次贿赂“丑闻”曝光，引发了公众对新能源汽车行业管理体制的关注。近年来，在财政补贴、牌照支持等政策“绿灯”下，新能源汽车从无到有，增长迅猛，但作为一项新兴产业，其在发展过程中也不可避免地碰到了一些问题：早年间曾有车企利用政策漏洞进行“骗补”，至今市场上仍有“僵尸企业”依赖各种渠道资金续命，而此次曝出的贿赂案件，则是漫长产业链条上个体以公谋私的一个切面。

然而人生有时候很诡谲，想低调未必就可以低调。以泽熙的业绩，怎么可能低调得了呢？后面泽熙的故事大家都清楚的，它一直是中国最著名的私募，产品申购几乎秒光，想买都很难买到。徐翔为什么要做泽熙？我想，他心里大概真的想成为“东方索罗斯”，而如果要走这条路，转型阳光私募就是必然选择。

从十年周期来看，美联储开始降息，结束了从2015年开启的加息周期，这意味着过去10年在三轮量化宽松之下美国经济乃至全球经济均走出不错的复苏趋势。从2008年金融危机中走出来，现在进入到一个拐点，但是经济增长的速度在减缓。从大的周期来看，现在进入到一个经济增速放缓的时代，增速下降、保持低利率、通货膨胀保持比较低的水平，在这种组合之下，资本在美股的表现可能就没有过去10年那么强劲了，会进入长期震荡期。

早在2013年，上海市发改委便发文明确，凡享受上海地方基础设施补贴的单位，其数据均需要传送至上海市新能源汽车数据中心。实际上，即便不享受地方补贴，只要是进入上海地区销售的新能源汽车，也都要接入这个系统（例如特斯拉），因为除了补贴之外，还涉及牌照等其他政策。

持续改善营商环境是本届政府的一项重要工作。如果说此前推出的将企业开办所需时间压缩一半以上，推进政务一网通办，市场监管领域实行“双随机、一公开”等是改善营商环境具体措施的话，在行政文件制定和实施上要求全程听取企业和行业协会的意见，就是在制度建设上为持续改善营商环境保驾护航，是一篇更大的文章。

丛屹指出，“税”与“费”关乎企业的生产成本和家庭的生活成本，在经济转型升级时期，“减税降费”是必须坚持的政策方向。“减税之后，中国再次拿出‘降费’大招，显然是实体经济的重大利好，有利于经济平稳转型升级。”丛屹说。分析人士认为，未来一方面需要继续加大力度减税降费，减轻市场主体的非税负担；另一方面还需均衡税费之间的结构，使减税降费在合理的结构优化中起到更优的激活市场活力作用。